Durch den Bau der Eisenbahnstrecke Witten-Duisburg der "Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft", wird auch endlich Mülheim an das Eisenbahnnetz angeschlossen. Das bedeutet für die Zukunft ein schnelles Ende der profitablen Ruhrschifffahrt – die Ruhr war in den 1840er und 1850er Jahren der befahrendste Fluss Europas. Die Mülheimer Reeder werden ihr Hauptaugenmerk auf den Rhein verlagern.
